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美联航再次延长停飞时间,主要是因为半个多月前,美国联邦航空局在一次模拟器测试中又发现了波音737MAX系列飞机的“新风险”:当飞机防失速系统某个时候被激活后,用于控制飞机的“稳定器调整系统”经过较长时间后才开始工作,这有可能导致飞机发生“非指令性俯冲”,而飞行员很难在数秒内恢复飞机平衡——这会造成不可预知的风险。

上海外国语大学新闻传播学院教授吴瑛在接受《新民周刊》采访时表示,以前是建构的时代,而现在是一个解构的时代。每个人的自主性都特别强,总是希望“特立独行”地发出自己的声音,来挑战权威、挑战传统,“这首先是时代给青少年带来的影响,从某些角度来看,这是正面的,但如果缺少好的引导,就会趋向负面。”

然而,现实中,也有些地方官员为了短期政绩,忽略投资风险,结果导致了巨大损失。他们或被骗得血本无归;或错判市场形势,亏损严重。既要招商引资,还要避免财政风险,如何才能周全地兼顾?有些经济学家谈地方竞争时,早已指出关键:招商引资的重点是改善营商环境。具体而言是减税、降费、简化行政步骤,降低行政成本。再进一步,也是优惠(甚至是免费)出让土地资源,改善基础设施。至于政府掏出真金白银,和商人一起做生意,则不应被鼓励。

到去年年底,特华投资已火速举牌成了持股辽宁成大8.06%的第二大股东,距离大股东成大集团11.11%控股比例只有一步之遥,更将史玉柱4.25%的持股抛在身后。今年4月,新华联傅军也举牌辽宁成大至5%。此次李光荣“出事”后,“特华系”是将继续受让辽宁成大股票至原计划的11%,还是放弃,局势似乎更为扑朔。

人民银行宣布,从2018年4月25日起,下调大行、股份行、城商行、非县域农商行、外资行人民币存款准备金率1个百分点。同日,上述银行将各自按照“先借先还”的顺序,使用降准释放的资金偿还其所借央行的中期借贷便利(MLF)。早在2016年12月至2017年上半年,国有重点金融机构监事会主席于学军就曾在多个公开演讲中表示,“适当收缩MLF、PSL、逆回购等货币工具的使用规模,配之以降低存款准备金率等政策加以‘切换’,努力将中国式的货币政策‘扭曲操作’回归正常状态。”

10月13日,斗鱼主播“B总001”又被爆在直播中说出“如果我是日本人,我也选择侵略中国”、“从进化论角度来说,中国人没有日韩进化得好”等无耻言论。尽管B总后来解释说,那句话不是他的本意,但不良的影响已经无法挽回。其后续如莉哥一般,被人民日报、新华社等主流媒体点名批评,直播平台也遭到官方强行关闭。

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